Nel software applicativo dovremmo, finalmente, imparare da Ford!
La cosa è solo parzialmente vera, la catena di montaggio è una conseguenza di una ben più grande innovazione: la standardizzazione delle misure delle componenti della macchina. Prima di allora si adottava quella che si chiama deformazione dimensionale permanente: veniva fuso e lavorato per esempio il monoblocco e poi venivano realizzati i cilindri delle dimensioni delle loro sedi, non sempre uguali. Il problema era che la automobile doveva essere costruita via via e che in caso di guasto non esisteva la possibilità di prendere un pezzo di ricambio, si doveva costruire il pezzo della dimensione adatta con tempi e costi molto alti.
In questi ultimi tempi ho avuto occasione di guardare con una certa profondità sistemi gestionali anche di grandi dimensioni e non posso non pensare che se gli architetti di sistema si ispirassero un po' di più a Ford le cose potrebbero andare molto meglio.
La cosa è bizzarra perché la grande idea alla base della rete e del suo successo è proprio quella della standardizzazione, ma la cosa non ha preso piede in molte altre situazioni. Spesso la gente non capisce che essere standard è come essere incinta, o ci sei o non ci sei, non ci sono mezze misure.
Ieri sera mi è venuta voglia di sfogliare questo basilare libro che ha cambiato il mio modo di vedere la programmazione e pensavo che chi non lo ha letto e chi non ha scritto almeno un programma in assembler non potrà mai essere un vero programmatore.
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